Como limpiar filtro de particulas trucos 207

Como borrar el dpf conduciendo

Este artículo fue escrito por Ed Beery. Ed Beery es un especialista en automoción y el propietario de InTechgrity Automotive Excellence con sede en Denver, Colorado. Con más de ocho años de experiencia, está especializado en ofrecer servicios de mantenimiento y reparación tanto a particulares como a empresas. Ed y el equipo de InTechgrity Automotive Excellence están homologados por la American Automobile Association (AAA) para realizar reparaciones y cuentan con la certificación Automotive Service Excellence (ASE).

Los filtros de partículas diésel (DPF) se instalan en muchos tubos de escape de vehículos posteriores a 2007 para reducir las emisiones mediante la eliminación de hollín y cenizas. Sin embargo, el hollín y las cenizas se acumulan en el filtro con el tiempo. A menudo pueden eliminarse mediante regeneración activa o aditivos de limpieza, pero a veces es necesaria una limpieza profesional a cargo de un mecánico.

Este artículo ha sido escrito por Ed Beery. Ed Beery es especialista en automoción y propietario de InTechgrity Automotive Excellence, con sede en Denver, Colorado. Con más de ocho años de experiencia, está especializado en ofrecer servicios de mantenimiento y reparación tanto a particulares como a empresas. Ed y el equipo de InTechgrity Automotive Excellence están homologados por la American Automobile Association (AAA) para realizar reparaciones y cuentan con la certificación Automotive Service Excellence (ASE). Este artículo ha sido visto 106.515 veces.

Limpiador del filtro de partículas diésel cómo utilizarlo

Así que esta mañana, mientras que bastante en las carreteras decidí llevarlo a dar una vuelta para animarlo a hacer una regeneración, pero por desgracia esto no sucedió como código de error P242F apareció poner el coche en modo de cojera.

Si hace clic en el código de error, ¿qué información dice acerca de las condiciones en que se produjo? En las fotos de arriba el sensor de oxígeno indica un valor inválido - no estoy seguro si está instalado, o si necesita dar una lectura normalmente.

La presión diferencial muestra como 059 mbar. El sensor de presión diferencial está diseñado para mostrar el rango de presión diferencial medida como 0 ≤ presión diferencial medida ≤ 100 kPa en este motor / sistema (1.4 DV4C).

He cambiado el fluido elroys hace algún tiempo y restablecer los contadores, pero todavía estaba teniendo este problema por lo que se sugirió que yo también le dije a los coches ECU que el DPF había sido sustituido / limpiado a pesar de que no ha sido.

Tienes 242 mbar a un flujo de 66 l/s ( 237600 l/hr) - esto parecería ser por qué se ha establecido el código. Dado que el sensor de presión parece estar funcionando, parece ser un fallo genuino. Valdría la pena hacer un gráfico de la presión en una carrera corta, junto con el flujo de aire para ver si hay correlación. Podría ser un fallo con el MAF dando lecturas shonky, pero me inclino hacia el DPF necesita una limpieza. ¡Usted puede hacerlo usted mismo con las lengüetas del lavaplatos y el ácido del ladrillo - hay un vídeo en alguna parte que fijé sobre él!

Cómo limpiar un filtro dpf usted mismo

Whites Autocentre fue fundada por el Sr. Bill White, que inició la empresa en 1975. Somos un garaje local con sede en Plymouth. En Bills jubilación en octubre de 2010 el negocio fue comprado por el Sr. John Kiely, ...

F&M Autocare cubre todas las reparaciones de automóviles de aire acondicionado a los servicios. Todas las reparaciones de carrocería de pequeñas abolladuras a daños por accidente. Un negocio de reciente creación con una gran experiencia que puede garan...

Comencé mi aprendizaje en Renault y luego me mudé a un garaje independiente local donde pasé 11 años construyendo mi conocimiento mecánico. A continuación, hice la transición a autónomo donde ofrezco un servi...

Aquí en A & F ofrecemos una amplia gama de reparaciones de vehículos: -Servicio -Frenos -Clutches -Suspensión -Tracking -Tyre's -Diagnóstico. Con un total de 15 años en talleres de concesionarios. podemos cubrir todas sus re...

He trabajado en todas las marcas y modelos de vehículos. Ningún trabajo es demasiado grande o demasiado pequeño. Algunos de los servicios que hago, incluyen servicio de motor, frenos, correas de levas, cadenas de distribución, embragues, cambios de motor. Tengo la última...

Cómo borrar la luz de advertencia del dpf

2. El vehículo puede no funcionar bien. Sin el DPF, la ECU de un vehículo diesel no recibirá la información correcta del sensor en relación con las contrapresiones mínimas y máximas permitidas, lo que dará lugar a códigos de error y, probablemente, a que el vehículo funcione en modo "limp". La mayoría de las empresas "DPF Delete" reprograman la ECU o engañan a los sensores utilizando módulos, lo que puede ser costoso. A menudo tenemos clientes que nos informan de que su vehículo nunca ha funcionado correctamente desde que el DPF fue eliminado o ajustado.

3. La materia particulada diesel (hollín) puede causar cáncer de pulmón. Los diésel antiguos son malos, pero los diésel Common Rail son peores debido al diminuto tamaño de las partículas, que pueden ser tan pequeñas que el revestimiento de los pulmones no puede bloquear la entrada de las partículas de hollín en el tejido pulmonar o en el torrente sanguíneo.

4. Póliza de seguro anulada. Si se manipulan o eliminan los sistemas de emisiones del vehículo, todas las autoridades estatales consideran que el coche no es apto para circular. La letra pequeña del seguro de tu coche indicará que la póliza queda anulada.